

En la chacra de los Couly, en Cipolletti, el día comienza con el ordeñe. Allí hay unas 50 vacas Jersey, más de 100 cabras y alrededor de 50 ovejas. De esos animales obtienen la leche con la que elaboran sus quesos.
En noviembre, parte de esa producción viajará a España. El Cuatro Esquinas, el Toscano y el Patagonzola, entre otras variedades, competirán en el World Cheese Awards, uno de los principales certámenes internacionales de la actividad. La edición 2026 se realizará el 12 de noviembre en Córdoba, España, y reunirá más de 5.000 quesos de 44 países.
Antes de llegar a la competencia, las hormas deberán atravesar un largo recorrido. Saldrán de Cipolletti, viajarán hasta Buenos Aires y desde allí cruzarán el Atlántico. Luego continuarán hacia Córdoba, donde serán evaluadas por un jurado integrado por especialistas de distintos países.
“Los quesos de este lado del continente corren con desventaja porque tienen que atravesar el Atlántico hasta llegar”, explica el cipoleño Mauricio Couly. El traslado puede modificar las características de cada pieza, sobre todo cuando se trata de quesos blandos o azules. También es importante que lleguen en el punto justo de maduración.
Una historia que empezó con una sola vaca; La quesería nació alrededor de 2009, cuando Mauricio Couly y sus hermanos Darío y Edgardo compraron una chacra para pasar los fines de semana. En ese momento, Mauricio buscaba producir leche para utilizar en La Toscana, el restaurante que habían abierto juntos.
La primera vaca se llamó Lourdes. Después llegaron otras dos, 23 ovejas frisonas y tres cabras. Lo que había empezado como una manera de asegurarse la materia prima para el restaurante terminó convirtiéndose en un proyecto propio.
Durante los primeros años, Mauricio dividió su tiempo entre la cocina y la chacra. Ordeñaba los animales, elaboraba los primeros quesos y volvía a trabajar al restaurante. “La gente se ríe de cómo arrancamos, pero fue realmente así, con la Lourdes, ordeñándola mañana, tarde y noche, para hoy estar así, contentos”, recuerda.
Con el tiempo, los quesos dejaron de ser un complemento de La Toscana. La familia los reunió bajo la marca Ventimiglia, el apellido materno de los hermanos, y comenzó a desarrollar variedades inspiradas en estilos europeos, pero elaboradas con leche y condiciones propias de la Patagonia.
La producción incluye más de una docena de quesos. Uno de ellos es el Patagonzola, elaborado con un 30% de leche de oveja y un 70% de leche de vaca. El Cuatro Esquinas pesa 26 kilos y se elabora con leche de vaca Jersey. Necesita al menos un año de maduración. El Toscano, en cambio, puede estar listo entre los seis y los ocho meses, aunque también puede permanecer más tiempo en la cava.
Esa espera tiene un costo. En una producción artesanal, los quesos pueden pasar meses o años antes de venderse. Durante ese período, el dinero queda inmovilizado.“Hay que esperarlos un año para madurarlos en este país tan cambiante. Es un capital que tenés mucho tiempo parado”, señala Couly.
La quesería también comenzó a quedarse sin espacio. Algunas variedades, como el Cuatro Esquinas, ya tienen toda la producción vendida y pedidos para los próximos meses. Por eso, la familia construye una planta más grande y una nueva cava.
El objetivo es aumentar la capacidad sin dejar de trabajar a una escala artesanal. La búsqueda, explica Couly, no es copiar un queso europeo, sino desarrollar productos propios a partir de la leche de sus animales, el clima y las condiciones de la región.
La familia Couly ya tiene experiencia en competencias internacionales. El Cuatro Esquinas obtuvo un Súper Oro en 2023 y 2024, en un concurso realizado en Brasil. En el World Cheese Awards, el Patagonzola consiguió un Súper Oro en 2024 y el Toscano recibió una medalla de oro en 2025.
Los concursos, sin embargo, llegaron después de la pandemia y casi por casualidad. Una invitación para participar en Brasil les permitió mostrar sus productos fuera de la Argentina y abrió la puerta a nuevas competencias. “Está bueno tener un reconocimiento de nuestros quesos. Pero muchas veces es un poco el azar y también quién lo juzga”, dice Couly. Y agrega: “Ya tener una medalla de oro es un gran logro”.
Para esta edición del World Cheese Awards no habrá una producción especial. Los ejemplares enviados saldrán de los mismos lotes que luego se comercializarán. La única diferencia será la selección de las piezas y el momento de maduración en que emprendan el viaje.
La familia todavía no exporta. La mayor parte de sus quesos se vende en el mercado argentino, aunque ya hubo consultas desde Brasil y Estados Unidos. El próximo objetivo será Córdoba, España. Allí, los quesos de Ventimiglia competirán con miles de productos de todo el mundo.
Para llegar a la mesa del jurado deberán atravesar una odisea logística, pero también poner a prueba el resultado de un trabajo que empezó hace más de quince años con una vaca llamada Lourdes. “Mi sueño es que todos los colegas argentinos que trabajan en gastronomía en el mundo puedan tener un queso patagónico en sus cartas”, cierra Couly. (Crédito; Soyentrerios.com)

Sol de América venció 1-0 a Cipolletti en Formosa por la ida de los cuartos de final del Federal A, en un partido intenso que tuvo varias situaciones de gol y terminó con polémica. José Romero marcó un golazo a los 28 minutos del complemento y le dio el triunfo al conjunto local, mientras que el Albinegro sufrió la expulsión de Nicolás Trejo. La serie quedó abierta y se definirá el próximo fin de semana en Río Negro. Foto Luis Amaolo

El próximo 10 de noviembre el Municipio de Cipolletti anunció que llevará a cabo la Licitación Pública para la remodelación y puesta en valor del histórico Fortín Primera División.
El Intendente municipal Rodrigo Buteler señaló que “como lo prometimos, vamos a recuperar el Fortín. Hoy podemos confirmar una fecha concreta: el 10 de noviembre vamos a abrir las ofertas de las empresas interesadas en hacer la obra.
La refacción integral va a recuperar este edificio histórico de las rutas 22 y 151 y transformarlo en un museo para que todos podamos conocerlo y recorrerlo. Esperábamos la primavera para compartir esta noticia y nos pone muy contentos dar este paso para recuperar un lugar tan importante para Cipo”.
A través de la Secretaría de Obras Públicas se informó que la intervención comprende una superficie aproximada de 110 m² de obra a restaurar y adecuar, complementada con el tratamiento y acondicionamiento de aproximadamente 580 m² de espacios exteriores y parquización.
La intervención busca conservar la identidad y el carácter propio del edificio, incorporando las mejoras necesarias para su correcto funcionamiento y mantenimiento.
Los trabajos comprenden la restauración y adecuación de los elementos constructivos existentes, incluyendo cubierta, muros, revoques, pisos, cielorrasos, carpinterías y elementos de madera, así como la renovación de terminaciones y pintura.
Asimismo, se prevé el reemplazo de las aberturas y puertas existentes por nuevas carpinterías de PVC símil madera, la recuperación de elementos de madera existentes y la incorporación de muebles expositores integrados a los muros.
La intervención contempla además la adecuación y ejecución de las instalaciones eléctricas, sanitarias y de climatización, incorporando sistemas de iluminación general y de destaque para los sectores de exposición, junto con los tableros, canalizaciones, protecciones y demás componentes necesarios para garantizar condiciones adecuadas de funcionamiento y seguridad.
En los espacios exteriores se prevé el reacondicionamiento de cerramientos, rejas, veredas, senderos, y sectores de circulación, incluyendo las tareas de reparación, regularización, terminación y pintura correspondientes.
En conjunto, las obras tienen como finalidad recuperar y conservar el inmueble, mejorar sus condiciones de uso y garantizar su adecuada integración con el entorno y su utilización como espacio destinado a la puesta en valor y difusión del patrimonio local.

El Municipio de Cipolletti, a través de la Secretaría de Obras Públicas, lleva adelante un plan de limpieza y despeje del Ex Canal Roca, con el objetivo de facilitar el posterior ingreso de la maquinaria del Consorcio de Riego y realizar el mantenimiento del desagüe pluvial. El tramo total de los trabajos estará comprendido por 440 metros lineales, desde Calle J. Salto a los Manzanos.
Las tareas se desarrollarán en seis etapas: la primera ya fue finalizada en el tramo desde calle Salto hasta Los Manzanos, la segunda está en ejecución y se extiende entre Los Manzanos y Paso de los Libres.
Durante dicha etapa se realizará la limpieza del desagüe pluvial de forma manual desde una balsa. Los operarios ingresarán al agua para retirar los residuos, ya que el desagüe se encuentra en una zona urbana con gran acumulación de desperdicios, como chapas, restos de heladeras, maleza y ramas.
Trabajos sobre el talud y márgenes del desagüe para facilitar el tránsito de los equipos necesarios (pala cargadora, tractor, camiones, etc.). Extracción de todo tipo de árboles y malezas
El intendente Rodrigo Buteler recorrió la ejecución de las tareas y resaltó al respecto: “Ya limpiamos Vélez Sarsfield, Curri Lamuel, Illia y 151, ahora estamos limpiando el Ex Roca, después el canal de Los Milicos, y el P2. Porque nos preparamos para la lluvia, hace 20 años no se limpian los desagües en la ciudad. Cooperativa el 30 fue contratada y va a hacer la limpieza, una inversión muy grande".
Este trabajo busca optimizar el escurrimiento del agua, garantizando un mejor funcionamiento del sistema pluvial, mejorando el mantenimiento de la infraestructura hídrica de la ciudad. La próxima etapa abarca desde Paso de los Libres a Maipú

La heladería Tío Kuky fue un verdadero ícono de la infancia y la nostalgia en Cipolletti. Formó parte de las grandes heladerías artesanales clásicas de la ciudad que marcaron una época de encuentros locales junto a otros nombres históricos.
Juan Oscar Iacopini o el Tío Kuky quedó en al memoria y en el corazón de todos los que lo conocieron. Tuvo tres hijas; Paola que vive en Cinco Saltos, Maria Laura en Mar del Plata, y Luciana que reside en Barda del Medio.
"Siempre tenía una gran sonrisa y estaba de buen humor, esa era mi padre" "Nunca tuvo vergüenza de su físico, si tenía que reír, cantar, o bailar, lo hacía. Él era feliz y contagiaba a todos" dice Paola, la hija mayor.
Agrega; "Papá siempre fue un hombre de chacra y muy familiero. Hasta que puso su churrería en la calle Brentana y luego la heladería en la Roca".
"En aquellos tiempos, la gente esperaba el famoso carnaval que organizaba el Tío Kuky. Con la ayuda del municipio, que prestaba el palco y cortaba la calle. Era todo una gran fiesta. Para navidad, se vestía de Papá Noel y le regalaba caramelos a los chicos" relata con mucha nostalgia.
En tanto, María Laura, la hija del medio, desde Mar del Plata lo recuerda con el mismo amor; "mi papá era un corazón con patas. con el tiempo aprendí a comprender y a dimensionar a ese hombre que todo el mundo recuerda. Desde muy chica, tuve que aprender a compartirlo con toda una ciudad. Yo era muy celosa, y confieso, lo quería para mí sola".
María Laura continúa recordando a su padre y dice; "hoy cuando la gente me pregunta si soy la hija del Tío Kuky, siento un orgullo muy grande. De él aprendí lo que es la solidaridad, pero lo que más aprendí, fue mirar al otro. Soy la hija del Tío Kuky, la hija más orgullosa del mundo por haber tenido a ese padre maravilloso".
Para sintetizar, el Tío Kuky era el punto obligado de encuentro para disfrutar de sus helados artesanales en primavera y verano, mientras que en otoño e invierno deleitaba a todos, con su clásico chocolate caliente con churros.
La Navidad tenía su encanto en Cipolletti, es que al llegar el mes de diciembre, el tierno Juan Oscar, solía disfrazarse de Papá Noel para alegrar y repartir sonrisas a los niños de la ciudad.
El Tío Kuky fue un ejemplo de bondad, simpatía y generosidad. Su activa vida sociable, devolvía la esperanza a los más pequeños y también a los grandes, recordándoles que, más allá de los regalos materiales, lo que verdaderamente importa es el amor, la alegría y la solidaridad.

Ocurrió tras la caída de la menor desde una cama. El agente le realizó maniobras de RCP y logró restablecer sus signos vitales antes de su traslado al hospital.
Un efectivo de la Policía le salvó la vida a una bebé de 11 meses que había dejado de respirar tras sufrir una caída de la cama, durante un procedimiento realizado en Cipolletti.
El hecho ocurrió EL martes por la tarde, en la esquina de las calles Mosconi y La Plata Este, donde personal de la Brigada Motorizada de Apoyo (BMA) realizaba un operativo preventivo junto a inspectores de Tránsito. En ese momento, una mujer se acercó al puesto para solicitar auxilio desesperado ante la emergencia médica de la menor.
Ante la situación, el cabo Matías Uribe acudió de inmediato al domicilio y le practicó maniobras de reanimación cardiopulmonar (RCP) a la nena. Gracias a la rápida intervención, logró estabilizarla y restablecer sus signos vitales.
Posteriormente, efectivos de la Subcomisaria 79° concretaron el traslado de urgencia de la bebé y su madre hacia el hospital local, donde la menor recibió la atención y evaluación de los médicos de guardia.

En el marco de la segunda etapa de la obra del Plan de Badenes y Bacheo de Hormigón que ejecuta el municipio, a partir del lunes 15 de septiembre no se podrá acceder al sector del cruce de calles Lisandro de la Torre y Tres Arroyos.
El desvío previo para quienes transiten por Tres Arroyos, en sentido este-oeste, será en la intersección con calle Ing.Julio Krause o bien hacia el derivador de la rotonda. Mientras quienes transiten por Lisandro de la Torre hacia el norte no podrán girar hacia mano derecha para ingresar por Tres Arroyos.
A través de la Secretaría de Obras Públicas se indicó que dichos trabajos se realizarán durante un tiempo estimado de 15 días.
Se solicita circular con máxima precaución en el sector.
El objetivo de las tareas es mejorar la transitabilidad en el sector y reparar el asfalto dañado.
La obra del Plan de Badenes y Bacheo de Hormigón se llevará a cabo según Licitación Privada 5625/26

A partir de hoy, lunes 7 de septiembre, comienza a ejecutarse el Plan de Badenes y Bacheo de Hormigón sobre calle La Plata y Castello. Por tal motivo el tránsito estará interrumpido en media calzada (sur), frente al barrio La Paz.
A través de la Secretaría de Obras Públicas se indicó que dichos trabajos se ejecutarán por un plazo aproximado de 15 días. Se solicita circular con máxima precaución en el sector.
El objetivo de las tareas es mejorar la transitabilidad en el sector y reparar el asfalto dañado.
La obra del Plan de Badenes y Bacheo de Hormigón se llevará a cabo según Licitación Privada 5625/26.

Una vecina de la localidad que retornaba a su domicilio de madrugada y circulaba tranquilamente por calle Primeros Pobladores pasó un momento muy feo. Fue interceptada por sujetos a bordo de un Bora negro.
"Circulaba por calle Primeros Pobladores en sentido sur, y fuí interceptada por un Bora de color negro, vidrios polarizados, sin dominio, en buen estado, limpio y al parecer habían unos cuatro ocupantes. Estos mismos detuvieron su vehículo y uno de ellos con vestimenta negra y encapuchado quisieron asaltarme. Gracias a Dios pude escapar de la situación pero me pareció muy alarmante tener que estar pasando por este momento" confiesa muy angustiada y preocupada la vecina.
En el relato continúa explicando que "hablé con la policía y al parecer ya tienen conocimiento de este Bora. Yo no estaba haciendo nada en particular, solo conducía mi camioneta para poder llegar a mi domicilio cuando esto ocurrió. Realmente tuve mucho miedo, pensé que no solo iban a robarme, sino que estaban dispuesto a hacer algo más"



Los cipoleños ya pueden transitar con nueva iluminación Led hasta el Puente 83. Un pedido que llevó años para que se concrete. La obra abarca 2,5 kilómetros de extensión, conectando el tramo desde la intersección de Circunvalación Perón y calle Salto hasta la zona de Puente 83.
En total, se encendieron 132 nuevas luminarias diseñadas para garantizar mayor eficiencia energética y una visibilidad óptima durante las horas nocturnas.
El intendente Rodrigo Buteler manifestó; "ahora hay más luz y mejor visibilidad para recuperar un corredor que forma parte de la vida cotidiana de muchísimos vecinos". Agregó que "seguimos iluminando Cipolletti y mejorando nuestros espacios todos los días"

Ya se encuentra disponible para los vecinos la pista de práctica de manejo ubicada en el kartódromo de la Isla Jordán. Este nuevo espacio ofrece condiciones seguras y amplias para realizar las prácticas necesarias destinadas a la obtención del carnet de conducir.
Las prácticas podrán desarrollarse únicamente con turno previo, gestionado a través de la Secretaría de Fiscalización al 299-5720851.
Personal de Tránsito del municipio cipoleño acompaña a las personas que necesiten realizar las prácticas, brindando asistencia y orientación durante el proceso.
El secretario de Fiscalización, Diego Zuñiga, informó además que se dispone de cuatro motos para quienes deben rendir el examen práctico a la hora de obtener el carnet de conducir.
La Dirección de Tránsito por otro lado recuerda que los turnos para emisión y renovación de licencias de conducir se obtienen únicamente a través del turnero on line en la página web de la Municipalidad: www.cipolletti.gob.ar.
Dicha modalidad permite mejorar la prestación del servicio, agilizando, ordenando y modernizando el trámite.
La atención luego de obtener el turno on line, se realiza en las delegaciones municipales de calle Brentana 571 y del Distrito Vecinal Noreste, de calle Domingo Savio y Las Jarillas.
El turnero está habilitado de manera permanente a través del siguiente link: https://transito.cipolletti.gob.ar/, brindando la posibilidad de elegir día y horario del turno para tramitar la licencia de conducir.

Avanza la obra que permitirá evaluar más rápido el agua de lluvia, reducir anegamientos y mejorar la transitabilidad sobre calle Chichinales en el Distrito Vecinal Noreste.
El desagüe está destinado a conducir la descarga proveniente de la zona norte de la calle El Chañar hacia el desagüe existente.
Desde el municipio cipoleño resaltaron que la mejora de la infraestructura pluvial de la ciudad forma parte de las acciones fundamentales para atravesar fenómenos climáticos y frente a lluvias cada vez más intensas, como la que se está atravesando durante el presente 2026.
A través de la Secretaría de Obras Públicas se informó que la obra consiste en:
-Provisión y Colocación de Conductos Pluviales
Se realizó la ejecución de la descarga hacia el colector P2 mediante el entubamiento del cruce ubicado en la intersección de las calles El Chañar y Amancay, con una longitud aproximada de 8 metros lineales, empleando cañerías de PEAD de 900 mm de diámetro.
Asimismo, se construye un desagüe a cielo abierto de 200 metros lineales aproximadamente sobre la calle Chichinales, destinado a conducir la descarga proveniente de la zona norte de la calle El Chañar hacia el desagüe existente a lo largo de dicha arteria.
También se contempla la ejecución de un alcantarillado de PEAD de 750 mm de diámetro y 18 metros de longitud en la intersección de las calles El Romerillo y Chichinales, a fin de garantizar la continuidad del escurrimiento y la conexión vial correspondiente.
Estos conductos pluviales fueron protegidos en su parte superior con una losa de hormigón.
-Ejecución de una Boca de Tormenta
Se construirá una boca de tormenta para la recolección y conducción del agua pluvial hacia el conducto entubado.
-Ejecución de una Cámara Pluvial
Se ejecutará una cámara de inspección, cuya función será impedir el ingreso de materiales no deseados al colector P2 y lograr la posibilidad de realizar la limpieza del conducto pluvial cuando sea necesario, contribuyendo a su correcto funcionamiento y evitando obstrucciones

Río Negro tomó una decisión histórica: hacerse cargo de las rutas nacionales 22 y 151, ante décadas de abandono por parte de los diferentes gobiernos nacionales. El Gobernador Alberto Weretilneck firmó este lunes con el jefe de Gabinete de Ministros, Diego Santilli y el ministro de Economía, Luis Caputo, el convenio que abre el proceso para que la Provincia pueda gestionar, administrar y mantener las rutas.
La firma marca el inicio de una nueva etapa sin precedentes, pero no implica que la Provincia reciba inmediatamente la totalidad de las rutas ni que todos los problemas puedan resolverse en el corto plazo. La incorporación será gradual, tramo por tramo, a medida que cada sector quede liberado de contratos y obligaciones nacionales.
Recuperar el presente y diseñar el futuro
Después de años de deterioro, obras inconclusas y respuestas que nunca llegaron, Río Negro decidió cambiar la historia. Luego de casi 100 años, será la Provincia la encargada de recuperar las rutas por las que transitan miles de rionegrinos, cuidando la vida y la producción y asumiendo la obligación de preparar la infraestructura para la transformación productiva y energética que ya está viviendo la provincia.
La Provincia definió tres intervenciones prioritarias: la finalización de la rotonda de las rutas 22 y 250 en Choele Choel, las obras de reacondicionamiento sobre la Ruta 151 entre Barda del Medio y Catriel y la intervención en el sector de Puente 83 en Cipolletti.
Pero el plan no se limita a recuperar las rutas actuales. En paralelo, el Gobierno Provincial firmó un convenio con el Consejo Federal de Inversiones para comenzar a diseñar el sistema vial que necesitará el Alto Valle durante las próximas décadas, en un trabajo que posteriormente se desarrollará junto con Neuquén. El estudio analizará la conexión entre ambas provincias, el crecimiento del tránsito, las nuevas colectoras, los accesos, las variantes y la vinculación con Vaca Muerta. La recuperación de las rutas actuales será también el punto de partida para construir el sistema vial del futuro.
“Durante años reclamamos soluciones y vimos cómo estas rutas se deterioraban. A partir de hoy, tomamos la responsabilidad de construir una respuesta. No se arreglan décadas de abandono de un día para otro, por eso pedimos paciencia y acompañamiento. Tenemos algo que antes no existía: una decisión, un plan y un rumbo claro”, sostuvo Weretilneck.
Un acuerdo con una mirada de 20 años
El convenio tendrá una vigencia de 20 años, lo que le permitirá a Río Negro sostener una planificación de largo plazo para recuperar y transformar ambos corredores.
Ese proceso ordenado permitirá intervenir con responsabilidad, cuidar los recursos provinciales y establecer prioridades según el estado de cada sector. Las rutas continuarán bajo jurisdicción nacional, pero Vialidad Rionegrina asumirá las competencias operativas definidas en el acuerdo.
Qué cambia con el convenio
El convenio permitirá que Vialidad Rionegrina ejecute obras, recupere calzadas, realice tareas de conservación y mantenimiento e intervenga en banquinas, accesos, colectoras, puentes, rotondas, señalización e iluminación. También podrá organizar la atención a los usuarios y el control operativo de los corredores.
El acuerdo protege a la Provincia frente a las obligaciones del pasado. Río Negro no asumirá automáticamente deudas, reclamos, certificados impagos, contratos ni contingencias anteriores. Vialidad Nacional deberá entregar los proyectos, estudios, relevamientos, planos y antecedentes necesarios antes de la incorporación de cada tramo.
305 km en la primera etapa
La primera etapa del plan provincial contempla la recuperación de aproximadamente 305 km de sectores liberados, con trabajos sobre calzadas, banquinas, señalización, seguridad vial y mantenimiento. Para sostener estas intervenciones se proyecta un financiamiento de hasta USD 60 millones.
Esta firma no borra en un día los años de postergaciones, pero cambia definitivamente el rumbo. Río Negro empieza a recuperar sus rutas con prioridades claras, financiamiento y planificación, mientras diseña junto con Neuquén el sistema vial que deberá acompañar el crecimiento de la región durante las próximas décadas.
Estuvieron presentes el secretario de Coordinación de Infraestructura del Ministerio de Economía, Fernando Herrmann; el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy; el secretario de Transporte, Mariano Plencovich; el subsecretario de Transporte Ferroviario, Martín Ferreiro; el presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Sebastián Giorgetti; y el gerente general de INVAP, Darío Giussi.
Además, el ministro de Obras y Servicios Públicos de Río Negro, Alejandro Echarren; la secretaria de Estado de Energía y Ambiente, Andrea Confini; el titular de Vialidad Provincial, Raúl Grün; el presidente del Tren Patagónico, Roberto López; y el director ejecutivo de la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución del Financiamiento Externo, Martín Camiña.

La Secretaría de Obras Públicas informa que el miércoles 12 de agosto, entre las 9 y las 17 hrs., se llevará a cabo un corte programado en el ingreso al barrio Labraña por calle Estado de Israel, en el marco de la obra de ampliación de la red de gas natural para el sector.
Se solicita a los vecinos circular con precaución y utilizar como vía alternativa el ingreso por calle Salvador Novión Goñi (Costa Sur).
La obra de gas natural en el barrio Labraña es ejecutada por el Gobierno de la Provincia de Río Negro, con el acompañamiento de la Municipalidad de Cipolletti.
Se ejecutará en el sector del barrio Labraña, con empalme a la red existente sobre calle Estado de lsrael, continuando por calle Raúl Labraña Oeste y distribución interna del barrio con sus correspondientes conexiones domiciliarias. La cañería proyectada a instalarse, para la concreción de la obra, tiene una longitud aproximada de 2825,00 metros lineales.
Los trabajos se realizarán con cañerías de polietileno de los diámetros previstos en el plano de proyecto denominado Croquis Preliminar N° 02-012475-00-24, elaborados por la empresa prestadora del servicio de distribución de gas natural, Camuzzi Gas del Sur S.A. y que forma parte de esta documentación.
Todos los trabajos se ejecutarán de acuerdo con las Normas Argentinas de Gas con las consideraciones, reglamentaciones y disposiciones del Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS), y de Camuzzi Gas del Sur S.A., teniendo a cargo esta empresa, conjuntamente con la Municipalidad de Cipolletti, la Inspección de los trabajos.
